تخطٍّ إلى المحتوى الرئيسي
لزوجة التشغيل، والإقلاع البارد، واختيار المضخة

اختيار مضخة الفصوص الدوّارة حسب اللزوجة

راجعوا اللزوجة عند درجتي حرارة التشغيل والإقلاع البارد معاً. تساعد هذه القيم على تحديد التدفق المسلَّم وسرعة الدوّار ومتطلبات السحب وعزم الإقلاع وترتيب مانع التسرب.

1. اللزوجة والانزلاق والتدفق المسلَّم

تحافظ مضخات الفصوص الدوّارة على خلوصات تشغيل بين الدوّارات والغلاف. يدفع فرق الضغط بعض السائل من جانب التصريف إلى المدخل عبر هذه الخلوصات. يُسمّى هذا التسرّب الداخلي الانزلاق الحجمي.

عند سرعة وفرق ضغط وخلوصات متماثلة، تقلّل اللزوجة الأعلى عموماً الانزلاق. يمكن أن يُحسّن ذلك الكفاءة الحجمية إذا بقيت تجاويف المضخة ممتلئة بالكامل — لكن السائل الأكثر كثافة يزيد أيضاً خسائر المدخل والسحب اللزج.

اللزوجة والانزلاق الداخلي
  • الكفاءة الحجمية
  • الانزلاق الداخلي
المستوى النسبي ↑
تزداد اللزوجة →
الشكل 1. اتجاهات مفاهيمية عند سرعة وفرق ضغط وخلوصات متماثلة — وليس منحنى أداء مضخة.

2. سرعة الدوّار وملء المدخل

مع ارتفاع اللزوجة، يحتاج السائل وقتاً أطول لملء تجاويف المضخة وتزداد خسائر الضغط في خط السحب. يمكن أن يساعد خفض سرعة الدوّار على الحفاظ على الملء. قد تكون مضخة أكبر تعمل بسرعة أقل أفضل من مضخة أصغر تعمل بسرعة أعلى.

يمكن أن يقلّل الملء غير المكتمل الناتج ويزيد الضوضاء والاهتزاز. قد يحدث تكهّف إذا انخفض ضغط المدخل المحلي دون ضغط بخار السائل، لذا راجعوا ضغط المدخل ودرجة الحرارة وحجم الأنبوب وطوله والتوصيلات معاً.

2. سرعة الدوّار وملء المدخل
لزوجة المائعسرعة الدوّار الإرشاديةما يجب التحقق منه
1–500 cP300–500 rpmالتدفق المسلَّم بعد الانزلاق عند فرق الضغط المطلوب.
>500–3,000 cP250–350 rpmاللزوجة الفعلية عند درجة الحرارة وضغط المدخل المتاح.
>3,000–10,000 cP150–250 rpmخسائر خط السحب، وملء التجاويف، وعزم التشغيل.
>10,000–30,000 cP100–150 rpmالاحتساب بسرعة أقل، وحجم أنبوب المدخل، وحمل الإقلاع البارد.
فوق 30,000 cP50–100 rpm أو أقلمراجعة سرعة منخفضة خاصة بظروف العمل، بما في ذلك تخطيط المدخل وعزم الإقلاع.

1–500 cP

سرعة الدوّار الإرشادية
300–500 rpm
ما يجب التحقق منه
التدفق المسلَّم بعد الانزلاق عند فرق الضغط المطلوب.

>500–3,000 cP

سرعة الدوّار الإرشادية
250–350 rpm
ما يجب التحقق منه
اللزوجة الفعلية عند درجة الحرارة وضغط المدخل المتاح.

>3,000–10,000 cP

سرعة الدوّار الإرشادية
150–250 rpm
ما يجب التحقق منه
خسائر خط السحب، وملء التجاويف، وعزم التشغيل.

>10,000–30,000 cP

سرعة الدوّار الإرشادية
100–150 rpm
ما يجب التحقق منه
الاحتساب بسرعة أقل، وحجم أنبوب المدخل، وحمل الإقلاع البارد.

فوق 30,000 cP

سرعة الدوّار الإرشادية
50–100 rpm أو أقل
ما يجب التحقق منه
مراجعة سرعة منخفضة خاصة بظروف العمل، بما في ذلك تخطيط المدخل وعزم الإقلاع.

3. عزم الإقلاع البارد واحتساب الإدارة

يجب أن يغطي احتساب الإدارة حمل الضغط وكذلك السحب اللزج. قد تكون ظروف الإقلاع أشد من التشغيل العادي: قد يبرد السائل المتبقي في المضخة والأنابيب أو يعيد بناء بنيته أثناء توقف النظام.

استخدموا أدنى درجة حرارة إقلاع متوقعة واللزوجة المقابلة، وليس قيمة التشغيل الدافئ وحدها. افحصوا المحرك والمخفّض وطريقة الإقلاع كنظام إدارة واحد.

الإقلاع البارد مقابل حمل التشغيل
  • ذروة إقلاع محتملة
  • حمل التشغيل
العزم ↑
الزمن بعد الإقلاع →
الشكل 2. حمل إقلاع توضيحي فقط. يجب تقييم الذروة والمدة للمائع والنظام الفعليين.

4. الموائع غير النيوتونية وسلوك القص

للسوائل غير النيوتونية، تتغيّر اللزوجة الظاهرية مع معدل القص. قد لا تمثّل قيمة لزوجة واحدة دون درجة حرارة الاختبار وظروف القص المائع داخل المضخة.

  • الترقّق بالقص: تنخفض اللزوجة الظاهرية مع ارتفاع معدل القص. تُظهر كثير من الدهانات وتركيبات الكاتشب ومحاليل البوليمر هذا السلوك.
  • التثخّن بالقص: ترتفع اللزوجة الظاهرية مع ارتفاع معدل القص. تتصرف بعض المعلّقات المركّزة بهذه الطريقة؛ أكّدوا التركيبة الفعلية بدلاً من تصنيفها باسم المنتج وحده.
اللزوجة الظاهرية تحت القص
  • ترقّق بالقص
  • تثخّن بالقص
  • نيوتوني
اللزوجة الظاهرية ↑
يزداد معدل القص →
الشكل 3. سلوك نوعي عند درجة حرارة ثابتة. استخدموا بيانات مقيسة للتركيبة الفعلية.

تؤثر سرعة الدوّار على القص، لكنها ليست مقياساً مباشراً لمعدل القص. يمكن أن تدعم الدوّارات بلا تماس النقل اللطيف، غير أن الخلوصات وفرق الضغط وإعادة التدوير مهمة أيضاً. للمنتجات الحسّاسة للقص، قدّموا منحنى تدفق وأي حدود لتغيّر المنتج؛ وضمّنوا إجهاد الخضوع أو الاستعادة بعد الراحة إن كان ذلك ذا صلة.

5. موانع التسرب الميكانيكية في المهام اللزجة

توفّر موانع التسرب الميكانيكية الأحادية غير الخرطوشية خدمة عملية من الأمام. في المهام اللزجة، السؤال الرئيسي هو كيف يتصرف السائل عند أوجه مانع التسرب أثناء التشغيل والإيقاف وإعادة الإقلاع — وليس اللزوجة وحدها.

سوائل مزيتة مستقرة

يمكن أن تدعم الزيوت المناسبة تزييت أوجه مانع التسرب عندما تكون المواد المختارة وظروف التشغيل ملائمة. تحققوا من درجة الحرارة والمواد الصلبة وإزالة الحرارة قبل تقرير ما إذا كان يلزم تبريد أو شطف خارجي.

سوائل لزجة أو تتصلّب

يمكن أن تترك بعض المواد اللاصقة والدهانات وتركيبات أخرى رواسب أو تتصلّب أثناء الإيقاف، مقيّدة حركة مانع التسرب أو ملزمة الأوجه. راجعوا سلوك التصلّب الفعلي وتنظيف الإيقاف وأي متطلبات تسخين أو تبريد أو شطف.

أكّدوا مواد وجه مانع التسرب والإلاستومر، وسائل حجرة العزل، وأي ترتيبات مساعدة إزاء التكوين المورَّد. اللزوجة العالية وحدها لا تُثبت قدرة تبريد كافية أو قدرة تشغيل جاف.

الخطوة التالية

طابقوا المضخة مع ظروف التشغيل والإقلاع

شاركوا اللزوجة عند درجتي حرارة التشغيل والإقلاع، مع التدفق والضغط وتخطيط المدخل. إذا كانت قيمة غير معروفة، أخبرونا بما تعرفونه.

اطلب اختيار المضخة

أرسلوا تفاصيل المائع ونطاق درجة الحرارة وتخطيط السحب وطريقة الإقلاع لمراجعة الطراز والإدارة.

اطلب احتساب المضخة →

جهّزوا مدخلات الاحتساب

استخدموا دليل الاختيار لتنظيم التدفق والضغط واللزوجة والمواد الصلبة وظروف التركيب.

فتح دليل الاختيار →

استكشفوا إقلاع الزيت البارد

اقرأوا المزيد عن النفط الخام البارد وعزم الإقلاع والأسئلة الواجب حسمها قبل وضع إجراء إقلاع.

اقرأوا المقال الفني →
WhatsApp +86 150 6779 6088