1. تعذّر إعادة تشغيل المضخة (دوّارات مربوطة)
تشمل الأسباب المحتملة ربط الأجسام الصلبة أو انتفاخ المطاطيات أو انهيار الخلوص أو عزم إقلاع بارد غير كافٍ.
| السبب المحتمل | الإجراء التصحيحي |
|---|---|
| مواد صلبة مترسّبة في هيكل المضخة بعد الإيقاف | اقفل وأفرغ ضغط الوحدة، وافتح الغطاء الأمامي، ونظّف الطرف المبلل قبل محاولة إعادة التشغيل. |
| انتفاخ مطاط الدوّار أو إحكام الدوّار ضد الهيكل | تحقق من درجة حرارة السائل والتركيب الكيميائي وتوافق المطاطيات؛ واستبدل الفصوص المنتفخة وراجع اختيار المواد. |
| ألياف طويلة أو شظايا معدنية أو صفائح بلاستيكية تحشر المضخة | نظّف المضخة وشفة المدخل، وأزل المواد الصلبة الملفوفة، وراجع الغربلة أو التمزيق أو الحماية القاطعة قبل المنبع. |
| إحكام الدوّار المحوري أو ضبط صامولة المانع غير صحيح | راجع صامولة المانع والضبط المحوري للدوّار. استخدم قاعدة محاذاة 1/6 دورة في دليل الصيانة قبل الإحكام النهائي. |
| قدرة المحرك غير كافية للزوجة عند الإقلاع البارد | راجع لزوجة الإقلاع ودرجة الحرارة وهامش العزم؛ وزد هامش المحرك أو المخفّض إذا لزم. |
- مواد صلبة مترسّبة في هيكل المضخة بعد الإيقاف
- الإجراء التصحيحي
اقفل وأفرغ ضغط الوحدة، وافتح الغطاء الأمامي، ونظّف الطرف المبلل قبل محاولة إعادة التشغيل.
- انتفاخ مطاط الدوّار أو إحكام الدوّار ضد الهيكل
- الإجراء التصحيحي
تحقق من درجة حرارة السائل والتركيب الكيميائي وتوافق المطاطيات؛ واستبدل الفصوص المنتفخة وراجع اختيار المواد.
- ألياف طويلة أو شظايا معدنية أو صفائح بلاستيكية تحشر المضخة
- الإجراء التصحيحي
نظّف المضخة وشفة المدخل، وأزل المواد الصلبة الملفوفة، وراجع الغربلة أو التمزيق أو الحماية القاطعة قبل المنبع.
- إحكام الدوّار المحوري أو ضبط صامولة المانع غير صحيح
- الإجراء التصحيحي
راجع صامولة المانع والضبط المحوري للدوّار. استخدم قاعدة محاذاة 1/6 دورة في دليل الصيانة قبل الإحكام النهائي.
- قدرة المحرك غير كافية للزوجة عند الإقلاع البارد
- الإجراء التصحيحي
راجع لزوجة الإقلاع ودرجة الحرارة وهامش العزم؛ وزد هامش المحرك أو المخفّض إذا لزم.
2. تعذّر التحضير الذاتي للمضخة (فقدان السحب)
تحقق من تسرب الهواء أو الدوران الخاطئ أو انسداد السحب أو هيكل جاف أو زيادة الانزلاق من دوّارات متآكلة.
| السبب المحتمل | الإجراء التصحيحي |
|---|---|
| اتجاه دوران خاطئ | صحّح تسلسل أطوار المحرك وتأكد من أن اتجاه الدوّار يطابق خط السحب المقصود. |
| أنبوب المدخل مسدود | نظّف أنبوب المدخل والسلّة والمصفاة وفتحات الحشيات وأي مقاطع خرطوم منهارة. |
| تسرب عند المدخل أو براغي مدخل مرتخية | افحص حشية الشفة ووصلة الخرطوم والوصلة الملولبة وإحكام براغي المدخل بحثًا عن دخول هواء. |
| هواء محبوس في المضخة أو خط الأنابيب | فرّغ السائل أو الغاز المحبوس، وأزل النقاط العالية حيث أمكن، وأعد مسار تحضير ممتلئ. |
| طبقة مطاط الدوّار تالفة أو متآكلة | افحص أطراف الدوّار والطلاء؛ واستبدل الفصوص التالفة إذا كان الانزلاق الداخلي يمنع التحضير. |
- اتجاه دوران خاطئ
- الإجراء التصحيحي
صحّح تسلسل أطوار المحرك وتأكد من أن اتجاه الدوّار يطابق خط السحب المقصود.
- أنبوب المدخل مسدود
- الإجراء التصحيحي
نظّف أنبوب المدخل والسلّة والمصفاة وفتحات الحشيات وأي مقاطع خرطوم منهارة.
- تسرب عند المدخل أو براغي مدخل مرتخية
- الإجراء التصحيحي
افحص حشية الشفة ووصلة الخرطوم والوصلة الملولبة وإحكام براغي المدخل بحثًا عن دخول هواء.
- هواء محبوس في المضخة أو خط الأنابيب
- الإجراء التصحيحي
فرّغ السائل أو الغاز المحبوس، وأزل النقاط العالية حيث أمكن، وأعد مسار تحضير ممتلئ.
- طبقة مطاط الدوّار تالفة أو متآكلة
- الإجراء التصحيحي
افحص أطراف الدوّار والطلاء؛ واستبدل الفصوص التالفة إذا كان الانزلاق الداخلي يمنع التحضير.
3. اهتزاز عالٍ وضوضاء شديدة (تَجَوُّف)
يمكن أن ينشأ اهتزاز الأنابيب والطقطقة المعدنية من التَجَوُّف أو نقص السحب أو احتباس الغاز أو سوء محاذاة الدفع.
| السبب المحتمل | الإجراء التصحيحي |
|---|---|
| سرعة مفرطة أو ارتفاع سحب عالٍ | خفّض السرعة أو قصّر ارتفاع السحب أو حسّن السحب المغمور حيث أمكن. |
| خط السحب مقيّد | تحقق من الحشيات المسدودة والمصفات والأكواع وأنبوب السحب الأصغر من اللازم. |
| سوء محاذاة عمود الدفع | تحقق من محاذاة الوصلة وصلابة القاعدة. |
| ضغط بخار سائل ساخن أو متطاير | راجع درجة حرارة السائل وضغط البخار و NPSH المتاح مقابل الواجب. |
- سرعة مفرطة أو ارتفاع سحب عالٍ
- الإجراء التصحيحي
خفّض السرعة أو قصّر ارتفاع السحب أو حسّن السحب المغمور حيث أمكن.
- خط السحب مقيّد
- الإجراء التصحيحي
تحقق من الحشيات المسدودة والمصفات والأكواع وأنبوب السحب الأصغر من اللازم.
- سوء محاذاة عمود الدفع
- الإجراء التصحيحي
تحقق من محاذاة الوصلة وصلابة القاعدة.
- ضغط بخار سائل ساخن أو متطاير
- الإجراء التصحيحي
راجع درجة حرارة السائل وضغط البخار و NPSH المتاح مقابل الواجب.
4. تسربات المانع الميكانيكي وغرفة العزل
يظهر فشل المانع غالبًا أولًا كسائل عند فتحة الحقن (مصرف المؤشر). تحقق من وجوه المانع والمطاطيات وحالة زيت غرفة العزل.
| السبب المحتمل | الإجراء التصحيحي |
|---|---|
| وجوه مانع متآكلة | افحص وجوه كربيد السيليكون أو كربيد التنغستن بحثًا عن تآكل الحبيبات والخدوش؛ واستبدل طقم المانع إذا تلفت الوجوه. |
| حلقات O للمانع تالفة | تحقق من EPDM أو FPM أو مطاطيات أخرى بحثًا عن انتفاخ أو تشقق أو هجوم كيميائي؛ وطابق المركّب مع السائل. |
| سخونة زائدة من التشغيل الجاف | تحقق من مستوى زيت غرفة العزل وراجع مدة التشغيل الجاف والسرعة ومنطق الإيقاف — التشغيل الفارغ تعرض محكوم وليس واجبًا مفتوح المدة. |
- وجوه مانع متآكلة
- الإجراء التصحيحي
افحص وجوه كربيد السيليكون أو كربيد التنغستن بحثًا عن تآكل الحبيبات والخدوش؛ واستبدل طقم المانع إذا تلفت الوجوه.
- حلقات O للمانع تالفة
- الإجراء التصحيحي
تحقق من EPDM أو FPM أو مطاطيات أخرى بحثًا عن انتفاخ أو تشقق أو هجوم كيميائي؛ وطابق المركّب مع السائل.
- سخونة زائدة من التشغيل الجاف
- الإجراء التصحيحي
تحقق من مستوى زيت غرفة العزل وراجع مدة التشغيل الجاف والسرعة ومنطق الإيقاف — التشغيل الفارغ تعرض محكوم وليس واجبًا مفتوح المدة.
5. سخونة علبة التروس وضوضاء تروس غير طبيعية
يمكن أن تشير السخونة أو اصطدام التروس إلى انخفاض مستوى الزيت أو تزليق خاطئ أو تآكل محامل أو حكّ تروس أو تلوث بوسط العملية عبر مسار مانع فاشل.
| السبب المحتمل | الإجراء التصحيحي |
|---|---|
| زيت تروس غير صحيح أو مستنفد | عبّئ أو استبدل الزيت بالدرجة المحددة وافحص بحثًا عن تلوث أو ماء. |
| حكّ تروس أو تآكل محامل | افتح علبة التروس للفحص إذا استمرت ضوضاء التزامن أو الحرارة أو الاهتزاز بعد تصحيح الزيت. |
| تسرب مانع إلى مسار علبة التروس | تحقق من مصارف غرفة العزل وحالة الزيت بحثًا عن تلوث بوسط العملية قبل إلقاء اللوم على التروس وحدها. |
- زيت تروس غير صحيح أو مستنفد
- الإجراء التصحيحي
عبّئ أو استبدل الزيت بالدرجة المحددة وافحص بحثًا عن تلوث أو ماء.
- حكّ تروس أو تآكل محامل
- الإجراء التصحيحي
افتح علبة التروس للفحص إذا استمرت ضوضاء التزامن أو الحرارة أو الاهتزاز بعد تصحيح الزيت.
- تسرب مانع إلى مسار علبة التروس
- الإجراء التصحيحي
تحقق من مصارف غرفة العزل وحالة الزيت بحثًا عن تلوث بوسط العملية قبل إلقاء اللوم على التروس وحدها.
6. لماذا ينكسر عمود مضخة الفصوص الدوّارة؟
يحمل عمود مضخة الفصوص الدوّارة عزم الدفع وقد يتعرّض أيضًا لأحمال انحناء. قد يتبع الكسر تحميلًا زائدًا مفاجئًا أو شقًا ينمو تحت تحميل متكرر. العمود المكسور وحده لا يُثبت عيبًا ماديًا: راجع تاريخ التشغيل والتركيب وأدلة الكسر قبل اختيار قطع الاستبدال.
| السبب المحتمل | فحوصات قبل الإصلاح |
|---|---|
| فرق ضغط مفرط أو تحميل عزم زائد | راجع سجلات ضغط المدخل/المخرج القائمة، ومواضع صمام التفريغ، ونشاط التجاوز أو التصريف، وتعثرات المحرك، وظروف الإقلاع. أكّد حماية الضغط وحدود العزم للتكوين المركّب؛ ولا ترفع إعدادات الحماية لمجرد الاستمرار في التشغيل. |
| ربط الدوّار أو مكوّن محشور | بعد العزل، افحص بحثًا عن أجسام صلبة محبوسة أو منتج مترسّب أو مطاطيات منتفخة أو فقدان خلوص التشغيل أو محامل أو تروس تزامن تالفة. اعثر على مصدر المقاومة قبل استبدال العمود؛ فالإقلاع المتكرر قد يضيف مزيدًا من الضرر. |
| سوء محاذاة الوصلة أو تشوّه التركيب | افحص محاذاة المحرك-المضخة وحالة الوصلة والقاعدة وأقدام التركيب ودعامات الأنابيب. صحّح إجهاد الأنابيب أو حركة التركيب قبل المحاذاة النهائية، باستخدام مواصفات المعدات المركّبة. |
| تآكل محامل أو فقدان دعم العمود | افحص حالة المحامل والمقاسات والتزليق ومكوّنات الدعم بحثًا عن تآكل أو تلف. راجع الحرارة غير الطبيعية والاهتزاز وتآكل المانع وتلامس الدوّار قبل الفشل. يقلل دعم العمود الانحراف لكنه لا يمنع كل تحميل زائد أو فشل إجهاد. |
| تحميل متكرر وإجهاد عند تركيز إجهاد محلي | سجّل موقع الكسر بالنسبة لممرات المفاتيح والأكتاف ومقاعد المحامل، مع الإقلاعات والتوقفات والعكس والاهتزاز والإصلاحات السابقة. قد يلزم فحص كسر مؤهل للتمييز بين الإجهاد والتحميل الزائد الواحد؛ والصورة وحدها ليست تشخيصًا مؤكدًا. |
| تآكل أو تلف سطحي أو مشكلة مادة/تصنيع | سجّل التعرّض للعملية والتنقير والخدوش وأي تشغيل أو إصلاح سابق. تحقق من مادة العمود المحددة والمعالجة الحرارية وسجلات الفحص المتاحة. استخدم فحص مادة أو مختبر مناسب حيث يلزم بدل افتراض أن درجة فولاذ أقوى ستزيل السبب. |
- فرق ضغط مفرط أو تحميل عزم زائد
- الإجراء التصحيحي
راجع سجلات ضغط المدخل/المخرج القائمة، ومواضع صمام التفريغ، ونشاط التجاوز أو التصريف، وتعثرات المحرك، وظروف الإقلاع. أكّد حماية الضغط وحدود العزم للتكوين المركّب؛ ولا ترفع إعدادات الحماية لمجرد الاستمرار في التشغيل.
- ربط الدوّار أو مكوّن محشور
- الإجراء التصحيحي
بعد العزل، افحص بحثًا عن أجسام صلبة محبوسة أو منتج مترسّب أو مطاطيات منتفخة أو فقدان خلوص التشغيل أو محامل أو تروس تزامن تالفة. اعثر على مصدر المقاومة قبل استبدال العمود؛ فالإقلاع المتكرر قد يضيف مزيدًا من الضرر.
- سوء محاذاة الوصلة أو تشوّه التركيب
- الإجراء التصحيحي
افحص محاذاة المحرك-المضخة وحالة الوصلة والقاعدة وأقدام التركيب ودعامات الأنابيب. صحّح إجهاد الأنابيب أو حركة التركيب قبل المحاذاة النهائية، باستخدام مواصفات المعدات المركّبة.
- تآكل محامل أو فقدان دعم العمود
- الإجراء التصحيحي
افحص حالة المحامل والمقاسات والتزليق ومكوّنات الدعم بحثًا عن تآكل أو تلف. راجع الحرارة غير الطبيعية والاهتزاز وتآكل المانع وتلامس الدوّار قبل الفشل. يقلل دعم العمود الانحراف لكنه لا يمنع كل تحميل زائد أو فشل إجهاد.
- تحميل متكرر وإجهاد عند تركيز إجهاد محلي
- الإجراء التصحيحي
سجّل موقع الكسر بالنسبة لممرات المفاتيح والأكتاف ومقاعد المحامل، مع الإقلاعات والتوقفات والعكس والاهتزاز والإصلاحات السابقة. قد يلزم فحص كسر مؤهل للتمييز بين الإجهاد والتحميل الزائد الواحد؛ والصورة وحدها ليست تشخيصًا مؤكدًا.
- تآكل أو تلف سطحي أو مشكلة مادة/تصنيع
- الإجراء التصحيحي
سجّل التعرّض للعملية والتنقير والخدوش وأي تشغيل أو إصلاح سابق. تحقق من مادة العمود المحددة والمعالجة الحرارية وسجلات الفحص المتاحة. استخدم فحص مادة أو مختبر مناسب حيث يلزم بدل افتراض أن درجة فولاذ أقوى ستزيل السبب.
لمراجعة فشل، أرسل لوحة بيانات المضخة وتفاصيل الدفع وعلبة التروس وسرعة التشغيل الفعلية إن عُرفت وظروف السائل العادية وعند الإقلاع وسجلات الضغط/التيار وجدولًا زمنيًا للضوضاء أو الاهتزاز أو التعثر أو الربط. صوّر التجميعة ووجهي الكسر مع تحديد مواقعهما. احفظ الشظايا وتجنب الطحن أو التلميع أو اللحام أو إجبار وجوه الكسر معًا قبل الفحص.
قبل إعادة المضخة إلى الخدمة، راجع مواصفات الاستبدال وافحص الوصلة والمحامل وتروس التزامن والدوّارات والموانع بحثًا عن تلف مرتبط. أكّد المحاذاة والخلوصات والتزليق وحماية الضغط مقابل وثائق المضخة المركّبة. عمود جديد لا يحل مشكلة تحميل أو تركيب غير مصحَّحة.