Перейти к основному содержимому
Опорожнение резервуаров, потеря всасывания и краткое воздействие воздуха

Сухой ход роторно-лопастного насоса

Краткий контролируемый сухой ход может быть допустим при опорожнении резервуара или потере всасывания, если схема уплотнения и масляной камеры это поддерживает. Предел воздействия зависит от конфигурации, жидкости, скорости, температуры и управления остановом.

1. Может ли роторно-лопастной насос работать всухую?

Правильно сконфигурированный роторно-лопастной насос может кратковременно выдерживать сухой ход при достаточной смазке уплотнения и согласованной реакции на останов. Универсальной длительности сухого хода нет; подтвердите рабочий предел для фактического насоса и режима.

Сухой ход возникает, когда насос продолжает вращаться без достаточного количества рабочей жидкости в гидравлической части. Опорожнение резервуаров, очистка льял, заполнение всасывания и опорожнение линий могут создавать это условие.

Для роторно-лопастного насоса различайте камеру роторов без контакта и уплотнения вала: лопасти сохраняют зазор, а охлаждение и смазка уплотнения всё равно требуют внимания.

  • Зазор роторов снижает контактное трение в камере перекачки.
  • Масло изоляционной камеры поддерживает охлаждение и смазку уплотнения.
  • По-прежнему нужны предел воздействия под режим и реакция на останов.

2. Конструкция камеры без контакта

Встречно вращающиеся лопасти роторно-лопастного насоса YANESS синхронизируются внешними синхронизирующими шестернями в отдельном редукторе. Лопасти перемещают жидкость вытеснением, сохраняя контролируемые зазоры внутри гидравлической части.

Зазоры исключают трение ротор–ротор и ротор–корпус. Это снижает один источник тепла при работе без жидкости; тепло на торцевых уплотнениях при этом не устраняется.

Справочные зазоры гидравлической части

Диапазоны ниже зависят от модели и исполнения. Фактические зазоры берите из поставленных чертежей или инструкций по обслуживанию.

Зазор ротор–ротор
0.20 – 0.45 mm

Синхронизированное встречное вращение сохраняет зазор между роторами и снижает контактное трение в камере.

Радиальный зазор ротор–корпус
0.15 – 0.30 mm

Помогает контролировать скольжение и риск заклинивания твёрдыми частицами. Высота всасывания по-прежнему зависит от скорости, вязкости, трубопроводов и давления паров — не только от зазора.

Осевой зазор передней крышки
0.10 – 0.25 mm

Ограничивает осевое скольжение при давлении нагнетания. Настройка зависит от модели и исполнения гидравлической части.

3. Промежуточная изоляционная камера

Между гидравлической частью и редуктором расположена масляная промежуточная камера. Её масло поддерживает охлаждение и смазку уплотнения при отсутствии рабочей жидкости; индикаторные порты дают видимый путь утечки через уплотнение.

На стандартной двухопорной сборке камера со стороны крышки также является маслозащищённой зоной — не сухим карманом подшипника. Одноопорные компоновки эту переднюю камеру не имеют; проверяйте точки уплотнения и масла для фактического исполнения.

Защита при сухом ходе: камера, уплотнение и останов

Зазор роторов, масляная поддержка и управление остановом работают вместе при работе без жидкости.

Гидравлическая часть

Сохранять зазор роторов

Роторы без контакта снижают трение в камере при опорожнении гидравлической части.

Поддержка уплотнения

Сохранять масляную поддержку

Масло изоляционной камеры поддерживает охлаждение и смазку уплотнения. Перед пуском проверьте уровень и состояние масла.

Управление остановом

Остановить по согласованному пределу

Используйте сигналы уровня или расхода, аварийные сигналы или согласованную процедуру оператора, чтобы остановить насос при достижении согласованного предела воздействия.

Рабочая граница: подтвердите предел воздействия для фактического уплотнения, состояния масла, скорости, температуры, остатка жидкости и управления остановом. Универсального времени сухого хода нет.

4. Проверки торцевого уплотнения и масляной камеры

YANESS обычно использует ремонтопригодные в полевых условиях одинарные торцевые уплотнения некассетного типа. В условиях сухого хода эти уплотнения опираются на масляную плёнку изоляционной камеры для тепловой поддержки.

Материалы пар трения, такие как SiC или WC, должны соответствовать жидкости и ожидаемому воздействию. Проверяйте масло и точки обслуживания на поставленном исполнении, включая камеру со стороны крышки при её наличии.

Изоляционная камера

Точки обслуживания
Порт впрыска / индикатора и нижний дренаж
Проверить перед пуском
Поддерживайте заданный уровень барьерного масла. Держите индикаторный канал открытым для видимого обнаружения утечки; после заливки закройте нижний дренаж.

Камера крышки

Точки обслуживания
Порт впрыска и дренаж
Проверить перед пуском
Проверяйте маслозащищённую переднюю камеру на стандартной двухопорной сборке. Одноопорные сборки эту камеру не имеют; следуйте поставленной компоновке.

Камера шестерён

Точки обслуживания
Сапун, маслоуказатель и дренажи
Проверить перед пуском
Проверяйте уровень редукторного масла по маслоуказателю и держите путь сапуна свободным. Этот масляный контур должен быть отделён от технологической стороны.

5. Эксплуатационный чек-лист и границы режима

Используйте следующие проверки при подготовке процедур опорожнения резервуаров, заполнения всасывания и опорожнения линий.

  • Перед пуском подтвердите уровень масла изоляционной камеры (маслоуказатель или процедура заливки).
  • Подтвердите, что отверстие впрыска (индикаторный дренаж) открыто, а нижняя дренажная пробка посажена — без грязи и краски.
  • Перед остановом промывайте жидкости, которые отверждаются, твердеют, кристаллизуются или оставляют липкий осадок.
  • Ограничивайте длительность сухого хода логикой управления, процедурой оператора или приборами — особенно при неоператорском опорожнении резервуаров.
  • Перед окончательным выбором оцените температуру жидкости, давление паров, высоту всасывания и совместимость эластомера уплотнения.
5. Эксплуатационный чек-лист и границы режима
УсловиеТочка разбораПрактическое действие
Опорожнение резервуараВ конце перекачки гидравлическая часть может работать без жидкостиИспользуйте контролируемую скорость и согласованный предел времени сухого хода.
СамовсасываниеВоздушные карманы и высота всасывания могут продлить работу без жидкостиДержите всасывающий трубопровод коротким, герметичным и правильно подобранным по диаметру.
Отверждающиеся средыКлей, латекс, полимер или осадок могут твердеть после остановаПромывайте гидравлическую часть перед длительным простоем.
Утечка через уплотнениеОтверстие впрыска (индикаторный дренаж) даёт раннее предупреждениеОстановите и осмотрите вместо перекрытия индикаторного дренажа.
Частый / без оператора сухой ходПовторяющаяся работа без жидкости или отсутствие оператора у насосаРассмотрите автоматический останов и сравните варианты мембранных / AODD насосов, если сухой ход и работа на закрытую задвижку доминируют.
После разбора сухого хода

Разберите ваш режим с сухим ходом

Запросите разбор конфигурации, подготовьте данные подбора или проверьте требования к ТО.

Запросить подбор насоса

Укажите жидкость, скорость, условия всасывания, ожидаемую длительность работы без жидкости и управление остановом для разбора режима.

Запросить подбор насоса →

Подготовьте данные по всасыванию и пуску

Используйте руководство по выбору, чтобы упорядочить высоту всасывания, вязкость, давление паров, рабочую скорость, режим работы и логику управления.

Открыть руководство по выбору →

Спланируйте проверки уплотнения и масляной камеры

Перед допуском периодического сухого хода проверьте отверстие впрыска (индикаторный дренаж) и нижнюю дренажную пробку, проверки масла изоляционной камеры и шаги обслуживания уплотнения.

Открыть руководство по ТО →
WhatsApp +86 150 6779 6088