YL150
- Caudal
- Up to 60 m³/h
- Presión máxima
- 16 bar
- Velocidad de operación
- Hasta 530 rpm
Carga y descarga de cisternas de carretera
Bombas de lóbulos rotativos para cisterna
Bombas de lóbulos rotativos autocebantes para carga y descarga de cisternas, desde aceites y aguas residuales hasta líquidos de proceso viscosos. Configure la bomba, el accionamiento y las conexiones según su carga y vehículo.
Solicitar dimensionamiento de bomba para camión cisterna
¿Por qué elegir una bomba de lóbulos rotativos para su camión cisterna?
El funcionamiento silencioso, las superficies de desgaste renovables y las piezas de servicio accesibles ayudan a mantener su cisterna en operación. Adapte la configuración de la bomba a la carga y a las condiciones de operación.
- Bajo ruido y vibración
- Rotores trilobulares helicoidales. Un caudal más suave y de baja pulsación ayuda a reducir el ruido y la vibración de operación.
- Vida útil a largo plazo
- Superficies de desgaste reemplazables. Las placas y revestimientos de desgaste pueden renovarse para ayudar a prolongar la vida útil de la bomba.
- Menos tiempo de parada por mantenimiento
- Acceso por la tapa frontal. Permite el mantenimiento de la parte hidráulica in situ cuando las tuberías y el espacio de servicio lo permiten.
- Transferencia autocebante y reversible
- Una bomba para carga y descarga. El autocebado favorece la altura de aspiración en la entrada; al cambiar el sentido de giro del accionamiento se invierte la dirección del caudal.
- Protección del sello y de los engranajes
- Cámara de sello refrigerada por aceite. Favorece una marcha en seco controlada durante el cebado y el vaciado, con alarma de fuga del sello para proteger la caja de engranajes. Ajuste la velocidad y el tiempo de exposición al servicio.
- Opciones de carga y temperatura
- Parte hidráulica configurable. Seleccione el rotor, la carcasa, los sellos y el paso de sólidos según la carga. Una camisa de calefacción integrada favorece el control de temperatura.
Modelos de bomba para camión cisterna
Compare caudal, presión y velocidad de operación, junto con el espacio y la capacidad de accionamiento disponibles en su vehículo.
YL224
- Caudal
- Up to 90 m³/h
- Presión máxima
- 16 bar
- Velocidad de operación
- Hasta 530 rpm
YTL390
- Caudal
- Up to 138 m³/h
- Presión máxima
- 15 bar
- Velocidad de operación
- Hasta 600 rpm
Los límites de referencia no constituyen un punto de servicio combinado; la velocidad de operación depende de la carga y de las condiciones de aspiración. Las curvas y dimensiones están disponibles para su instalación.
¿Bomba de lóbulos o bomba de engranajes para su cisterna?
¿Ya utiliza una bomba de engranajes? Compare la misma carga, temperatura, caudal y presión antes de cambiar el tipo de bomba.
Cuándo encaja una bomba de engranajes
Para aceites limpios y otros líquidos compatibles, una bomba de engranajes existente puede cubrir ya el servicio. Compare su historial real de desgaste, tolerancia a partículas y requisitos de servicio.
Cuándo considerar una bomba de lóbulos
Revise una bomba de lóbulos si los cambios de carga, los sólidos o el acceso para un servicio frecuente están generando problemas. Evalúe la configuración ofrecida frente a las necesidades de operación y mantenimiento de su bomba actual.
Ambos tipos disponen de diseños reversibles. La carga y descarga por sí solas no deciden la elección.
Bomba de lóbulos frente a bomba de engranajesSolicitar dimensionamiento de bomba de Cisterna
Comparta sus requisitos de transferencia. Podemos ayudar a seleccionar la bomba y el accionamiento, y proporcionar las curvas y dimensiones correspondientes.
- Carga: líquido, viscosidad, temperatura, sólidos y necesidades de limpieza.
- Servicio: caudal, presión, dirección de carga, volumen del tanque y tamaño de manguera.
- Vehículo: suministro de accionamiento, espacio de montaje, conexiones y detalles de la bomba existente.