Warum eine Drehkolbenpumpe für Ihren Tankwagen wählen?
Geräuscharmer Betrieb, erneuerbare Verschleißflächen und zugängliche Servicebauteile unterstützen den Betrieb Ihres Tankwagens. Pumpenkonfiguration an Ladung und Betriebsbedingungen anpassen.
- Geräuscharm & vibrationsarm
- Schrauben-Dreiflügelrotoren. Ein gleichmäßigerer Förderstrom mit geringer Pulsation trägt dazu bei, Betriebsgeräusch und Vibration zu verringern.
- Lange Nutzungsdauer
- Austauschbare Verschleißflächen. Verschleißplatten und -buchsen können erneuert werden, um die Nutzungsdauer der Pumpe zu verlängern.
- Weniger Wartungsstillstand
- Zugang über den Frontdeckel. Ermöglicht Wartung des Hydraulikteils vor Ort, sofern Rohrleitungen und Wartungsfreiraum es zulassen.
- Selbstansaugender & reversierbarer Transfer
- Eine Pumpe für Be- und Entladen. Selbstansaugen unterstützt die Einlass-Saughöhe; Ändern der Antriebsdrehrichtung kehrt die Förderrichtung um.
- Dichtungs- & Getriebeschutz
- Ölgekühlte Dichtungskammer. Unterstützt kontrollierten Trockenlauf beim Ansaugen und Entleeren, mit Dichtungsleckage-Alarm zum Schutz des Getriebes. Drehzahl und Einwirkdauer auf den Betriebsfall abstimmen.
- Ladungs- & Temperaturoptionen
- Konfigurierbares Hydraulikteil. Rotor, Gehäuse, Dichtungen und Feststoffdurchgang auf die Ladung abstimmen. Ein integrierter Heizmantel unterstützt das Temperaturmanagement.
Tankwagenpumpen-Modelle
Förderstrom, Druck und Arbeitsdrehzahl vergleichen – zusammen mit dem auf Ihrem Fahrzeug verfügbaren Platz und der Antriebskapazität.
YL150
- Förderstrom
- Up to 60 m³/h
- Max. Druck
- 16 bar
- Betriebsdrehzahl
- Bis 530 rpm
YL224
- Förderstrom
- Up to 90 m³/h
- Max. Druck
- 16 bar
- Betriebsdrehzahl
- Bis 530 rpm
YTL390
- Förderstrom
- Up to 138 m³/h
- Max. Druck
- 15 bar
- Betriebsdrehzahl
- Bis 600 rpm
Referenzgrenzwerte sind kein kombinierter Betriebspunkt; die Arbeitsdrehzahl hängt von Ladung und Saugbedingungen ab. Kennlinien und Abmessungen stehen für Ihren Einbau zur Verfügung.
Drehkolbenpumpe oder Zahnradpumpe für Ihren Tankwagen?
Bereits eine Zahnradpumpe im Einsatz? Dieselbe Ladung, Temperatur, Förderstrom und Druck vergleichen, bevor die Pumpenart gewechselt wird.
Wann eine Zahnradpumpe passt
Für saubere Öle und andere verträgliche Medien kann eine bestehende Zahnradpumpe den Betriebsfall bereits erfüllen. Tatsächliche Verschleißhistorie, Partikeltoleranz und Serviceanforderungen vergleichen.
Wann eine Drehkolbenpumpe zu prüfen ist
Drehkolbenpumpe prüfen, wenn Ladungswechsel, Feststoffe oder Zugang für häufigen Service Probleme verursachen. Angebotene Ausführung gegen Betriebs- und Wartungsbedarf der aktuellen Pumpe bewerten.
Beide Arten haben reversierbare Ausführungen. Be- und Entladung allein entscheiden die Wahl nicht.
Drehkolbenpumpe vs. Zahnradpumpe→ Einbau- & Betriebshinweise
Antrieb & Montage
PTO-Drehzahl und -Drehmoment, hydraulischen Förderstrom und Druck oder Daten zum Hilfsantrieb angeben. Montageraum, zulässige Paketmasse und Anschlusspositionen einbeziehen. Freiraum am Frontdeckel für den Service vorsehen.
Schläuche & Druckabsicherung
Schlauchinnendurchmesser und -länge, Tankfüllstände, Empfangsdruck sowie Filter-, Zähler- und Ventilanordnung angeben. Für reversierbaren Betrieb Ventilsequenz und Druckabsicherung in beiden Richtungen festlegen.
Tankentleerung & Reinigung
Rückstandsziel, Dichtungsunterstützung und Abschaltpunkt für das Endentleeren festlegen. Entleerung und Reinigung zwischen Ladungen planen, einschließlich Anforderungen an Ex-Bereich, Lebensmittelkontakt oder Projektdokumentation.