Werkstoffe
- Elastomerbeschichteter Rotor
- NBR, EPDM, FPM / Viton über Sphärogusskern
- Metallrotor
- SS304, SS316L, Duplex-Edelstahl, Kupfer
Abrasion, Chemie, Temperatur und Reinigungsbetrieb
Werkstoffe & Verträglichkeit von Drehkolbenpumpen
Passen Sie Rotor, Gehäuse, Verschleißbuchsen und Dichtungen an Medium und Betriebsbedingungen an. Vergleichen Sie die Werkstoffoptionen unten und bestätigen Sie die Kombination gegen Chemie, Temperatur, Feststoffe und Reinigungsanforderungen.
1. Rotorwerkstoffe: elastomerbeschichtet vs. Metall
YANESS Industrieausführungen nutzen häufig vulkanisierte gummiuberzogene Rotoren, um Grit und weiche Feststoffe abzufedern. Die Elastomermischung nach Medium und Temperatur wählen; die Pumpenspaltmaße halten den berührungslosen Betrieb.
Metallrotoren prüfen, wenn Elastomerquellung, Temperatur oder Produktanforderungen eine beschichtete Ausführung ausschließen. Legierung, Oberflächenfinish und Reinigungsverfahren für die Anwendung bestätigen.
Wenn Reinigungserwartungen die Hydraulikteil-Wahl bestimmen, siehe Hygienische Drehkolbenpumpe.
| Auswahlkriterium | Elastomerbeschichteter Rotor | Metallrotor |
|---|---|---|
| Werkstoffe | NBR, EPDM, FPM / Viton über Sphärogusskern | SS304, SS316L, Duplex-Edelstahl, Kupfer |
| Feststoffhandling | Federt Grit und weiche Feststoffe in vielen schmutzigen Betriebsfällen ab | Kein Elastomerpuffer — abrasive Feststoffe können Metallflächen ritzen |
| Chemische Grenzen | Abhängig vom Elastomertyp — Quellung und Abbau prüfen | Keine Elastomerquellung — Legierung bzw. Kupfer gegen Chemie dennoch bestätigen |
| Temperatur | Mischungsfreigabe bei Betriebs- und Reinigungstemperaturen bestätigen | Temperaturfreigaben von Legierung, Dichtung und kompletter Baugruppe bestätigen |
| Reinigbarkeit | Mischungsverträglichkeit mit Reinigungschemikalien und Zyklustemperaturen bestätigen | Oberflächenfinish, Dichtungen und Reinigungszugang prüfen; Metall allein begründet keine hygienische Eignung |
| Typische Betriebsfälle | Abwasser, Schlamm, Rohöl, Bergbauschlämme, lebensmittelgeeignete Öle | Lösemittel, heißer Chemietransfer, ausgewählte Reinprozess-Betriebsfälle mit geprüften Reinigungserwartungen |
Feststoffhandling
- Elastomerbeschichteter Rotor
- Federt Grit und weiche Feststoffe in vielen schmutzigen Betriebsfällen ab
- Metallrotor
- Kein Elastomerpuffer — abrasive Feststoffe können Metallflächen ritzen
Chemische Grenzen
- Elastomerbeschichteter Rotor
- Abhängig vom Elastomertyp — Quellung und Abbau prüfen
- Metallrotor
- Keine Elastomerquellung — Legierung bzw. Kupfer gegen Chemie dennoch bestätigen
Temperatur
- Elastomerbeschichteter Rotor
- Mischungsfreigabe bei Betriebs- und Reinigungstemperaturen bestätigen
- Metallrotor
- Temperaturfreigaben von Legierung, Dichtung und kompletter Baugruppe bestätigen
Reinigbarkeit
- Elastomerbeschichteter Rotor
- Mischungsverträglichkeit mit Reinigungschemikalien und Zyklustemperaturen bestätigen
- Metallrotor
- Oberflächenfinish, Dichtungen und Reinigungszugang prüfen; Metall allein begründet keine hygienische Eignung
Typische Betriebsfälle
- Elastomerbeschichteter Rotor
- Abwasser, Schlamm, Rohöl, Bergbauschlämme, lebensmittelgeeignete Öle
- Metallrotor
- Lösemittel, heißer Chemietransfer, ausgewählte Reinprozess-Betriebsfälle mit geprüften Reinigungserwartungen
Werkstoff und Kolbenform sind getrennte Auswahlfaktoren. Vergleichen Sie Rotorprofile und Konstruktionsabwägungen parallel zur Werkstoffwahl.
2. Elastomerverträglichkeit
Elastomerquellung oder thermische Schädigung sind häufige Ursachen für Rotorblockaden. Fluidchemie, Temperatur, Reinigungsmittel und Einwirkzeit vor der Mischungsauswahl bestätigen.
Nutzen Sie den Auswahlleitfaden, um Betriebspunkteingaben nach dem Werkstoff-Screening zu ordnen.
| Elastomer | Kandidaten-Betriebsfälle | Sorgfältig prüfen | Typische Nutzung |
|---|---|---|---|
| NBR | Ausgewählte wasserbasierte Medien und Mineralöle, mischungsabhängig | Ozon, starke Säuren und Dampfreinigung | Abwasser, Schlamm und ausgewählter Öltransfer |
| EPDM | Wasserbasierte Betriebsfälle und ausgewählte verdünnte Säure- oder alkalische Reinigungslösungen | Mineralöle und Kohlenwasserstoffkraftstoffe; Konzentration und Temperatur bei Chemikalien prüfen | Chemieabwasser und geprüfte Reinigungskreisläufe |
| FPM / Viton | Ausgewählte Öle, Kraftstoffe und Kohlenwasserstoff-Betriebsfälle | Ketone, Amine, Dampf und andere Lösemittel erfordern mischungspezifische Prüfung | Rohöl, Kraftstoffe und ausgewählter Chemietransfer |
| PU | Stark abrasive Suspension, wenn die Formulierung zum Medium passt | Wasserbelastung, Temperatur und Lösemittelbeständigkeit variieren nach Formulierung | Ausgewählte Bergbau- und abrasive Schlamm-Betriebsfälle |
NBR
- Kandidaten-Betriebsfälle
- Ausgewählte wasserbasierte Medien und Mineralöle, mischungsabhängig
- Sorgfältig prüfen
- Ozon, starke Säuren und Dampfreinigung
- Typische Nutzung
- Abwasser, Schlamm und ausgewählter Öltransfer
EPDM
- Kandidaten-Betriebsfälle
- Wasserbasierte Betriebsfälle und ausgewählte verdünnte Säure- oder alkalische Reinigungslösungen
- Sorgfältig prüfen
- Mineralöle und Kohlenwasserstoffkraftstoffe; Konzentration und Temperatur bei Chemikalien prüfen
- Typische Nutzung
- Chemieabwasser und geprüfte Reinigungskreisläufe
FPM / Viton
- Kandidaten-Betriebsfälle
- Ausgewählte Öle, Kraftstoffe und Kohlenwasserstoff-Betriebsfälle
- Sorgfältig prüfen
- Ketone, Amine, Dampf und andere Lösemittel erfordern mischungspezifische Prüfung
- Typische Nutzung
- Rohöl, Kraftstoffe und ausgewählter Chemietransfer
PU
- Kandidaten-Betriebsfälle
- Stark abrasive Suspension, wenn die Formulierung zum Medium passt
- Sorgfältig prüfen
- Wasserbelastung, Temperatur und Lösemittelbeständigkeit variieren nach Formulierung
- Typische Nutzung
- Ausgewählte Bergbau- und abrasive Schlamm-Betriebsfälle
3. Gehäuse & Verschleißbuchsen
Das Gehäuse nimmt den Prozessdruck auf; austauschbare Buchsen und Verschleißplatten schützen freiliegende Flächen vor Abrasion. Beide parallel zu Rotor- und Dichtungswerkstoffen prüfen.
Sphäroguss ist ein praxisnaher Gehäuseweg für kommunales Abwasser, nichtkorrosiven Schlamm und viele saubere Öltransfers.
SS304, SS316 oder Duplex-Edelstahl sind Optionen für korrosive Ströme; die Legierungsbezeichnung allein begründet keine chemische Eignung.
Bei abrasivem Betrieb Inspektion und Ersatz-Verschleißbuchsen bzw. axiale Verschleißplatten einplanen, statt eine höhere Gehäusegüte als vollständige Verschleißlösung zu behandeln.
Zum Bauteillayout, zur Isolationskammer und zu Wellenlagerungsoptionen siehe den konstruktiven Aufbau der Drehkolbenpumpe.
Zu austauschbaren Buchsen, Verschleißplatten und zugehörigen Ersatzteilen siehe Ersatzteile & Verschleißteile.
4. Gleitflächen & O-Ringe
Gleitflächen und sekundäre O-Ringe müssen zu Fluidchemie, Feststoffen, Temperatur und erwarteter Trockenbelastung passen. YANESS verwendet üblicherweise vor Ort reparierbare Single-Gleitringdichtungen ohne Cartridge, sodass Gleitflächen und O-Ringe geprüft oder ersetzt werden können, ohne ein vollständiges Cartridge-Gehäuse zu verwerfen.
Beim Wiederaufbau dynamische O-Ringe auf Quellung, thermische Abriebspuren oder chemischen Angriff prüfen. Falsches O-Ring-Material bei Lösemittel-, Kraftstoff- oder heißem Reinigungsbetrieb kann den Dichtsitz blockieren und Leckage verursachen. Gehen Sie nicht davon aus, dass Rotorbelag und Dichtungs-O-Ring dieselbe Mischung nutzen.
| Position | Üblicher Weg | Wann prüfen |
|---|---|---|
| SiC / SiC | Hartpaarung für viele Abwasser- und Schlamm-Betriebsfälle | Feststoffanteil, Chemie und erwartete Trockenbelastung |
| WC / WC | Hartpaarung für starken Grit-Einsatz | Stark abrasive Suspension, Bohrspülung, Schlag-/Gritbelastung |
| Elastomer-O-Ringe | FPM / Viton, EPDM oder anderes mediumangepasstes Elastomer | Lösemittel, Kraftstoff, heiße Reinigung, Temperatur und Quellrisiko |
SiC / SiC
- Üblicher Weg
- Hartpaarung für viele Abwasser- und Schlamm-Betriebsfälle
- Wann prüfen
- Feststoffanteil, Chemie und erwartete Trockenbelastung
WC / WC
- Üblicher Weg
- Hartpaarung für starken Grit-Einsatz
- Wann prüfen
- Stark abrasive Suspension, Bohrspülung, Schlag-/Gritbelastung
Elastomer-O-Ringe
- Üblicher Weg
- FPM / Viton, EPDM oder anderes mediumangepasstes Elastomer
- Wann prüfen
- Lösemittel, Kraftstoff, heiße Reinigung, Temperatur und Quellrisiko
Ist Leerlauf oder Tankentleerung zu erwarten, prüfen Sie zusätzlich die Trockenlauffähigkeit — Dichtungskühlung, Ölversorgung und die Belastungsgrenze der gewählten Konfiguration prüfen.
Werkstoffprüfung
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