Dos rotores sincronizados transportan el líquido alrededor de la carcasa desde la entrada hasta la salida. Siga el ciclo y luego observe cómo la forma del rotor, el deslizamiento interno, la sincronización y la rotación inversa afectan el funcionamiento de la bomba.
Una bomba de lóbulos rotativos es una bomba de desplazamiento positivo. Dos rotores giran en sentidos opuestos sin contacto entre sí, atrapando el líquido entre los lóbulos y la carcasa y transportándolo hasta la salida.
Los engranajes de sincronización sincronizan los ejes para que los rotores puedan pasar uno junto al otro sin contacto entre ellos.
Cuando los rotores se separan en el lado de entrada, el volumen disponible de la cavidad aumenta. La presión de entrada empuja el líquido hacia la bomba.
Las cavidades entre las superficies de los lóbulos y la carcasa atrapan el líquido a medida que los rotores siguen girando.
El líquido circula por los recorridos superior e inferior de la carcasa, no por el centro donde se engranan los rotores.
Cuando los lóbulos se engranan en el lado de descarga, el volumen disponible de la cavidad disminuye y el líquido se desplaza hacia la salida.
El líquido sigue los recorridos exteriores de la carcasa en lugar de pasar por el engrane de los rotores. Esto favorece una transferencia suave y el manejo de sólidos blandos cuando el perfil del rotor, las holguras y la velocidad son adecuados al fluido.
El número y el perfil de lóbulos modifican el tamaño de las cavidades de transferencia y la progresividad de su descarga. Las cavidades mayores favorecen el paso de sólidos; un perfil helicoidal reparte el desplazamiento a lo largo de la rotación para reducir la pulsación.
Las cifras de paso siguientes son indicativas y dependen del modelo. Los sólidos blandos o comprimibles y las partículas duras deben evaluarse por separado, incluida la forma, la concentración y la abrasividad de las partículas.
| Perfil del rotor | Paso de sólidos indicativo | Pulsación relativa | Servicios típicos |
|---|---|---|---|
| Bilobular | Hasta ~70 mm para sólidos blandos o comprimibles, según el modelo. Revise las partículas duras por separado. | Alta | Lodo espeso, trozos blandos, residuos orgánicos con alto contenido de sólidos. |
| Trilobular | Hasta ~30 mm para sólidos blandos, según el modelo. Partículas duras e incompresibles: se recomienda ≤15 mm, sujeto a revisión. | Baja a media | Aguas residuales, lodo industrial, transferencia de aceite, sólidos mixtos. |
| Trilobular helicoidal | Hasta ~12 mm, según el modelo; pensado para pocos o ningún sólido. | La más baja de estos tres perfiles | Llenado, dosificación de polímeros, cosmética, transferencia de baja pulsación. |
Consulte la geometría y los compromisos de aplicación en la Guía de perfiles de rotor →
Las holguras de operación permiten que parte del líquido fugue internamente desde el lado de descarga a mayor presión hacia la entrada. Esta fuga interna es el deslizamiento volumétrico: la bomba desplaza un volumen teórico, pero no todo llega a la salida.
Para cavidades completamente llenas y unidades coherentes. Un llenado incompleto en la entrada puede reducir aún más la salida; use datos de rendimiento específicos del modelo para el dimensionamiento.
En condiciones por lo demás comparables, el deslizamiento suele aumentar con la presión diferencial y disminuir al subir la viscosidad. Una mayor viscosidad puede mejorar el rendimiento volumétrico, pero también eleva las pérdidas de entrada y el arrastre viscoso; un menor deslizamiento por sí solo no define el punto de servicio final.
Para la corrección de velocidad y el par de arranque, use la Guía de selección por viscosidad →
Los rotores no se accionan mutuamente por contacto. Los engranajes de sincronización en la carcasa de accionamiento sincronizan los ejes; los soportes de eje, la geometría de la carcasa y las holguras especificadas mantienen el conjunto rotativo correctamente posicionado.
El tren de engranajes mantiene los dos rotores en la relación angular correcta al pasar uno junto al otro.
Las holguras deben contemplar la temperatura, el material del rotor y el fluido esperado. Una holgura insuficiente implica riesgo de contacto; una holgura excesiva aumenta la fuga interna.
Para los soportes de eje y la carcasa de accionamiento, consulte Diseño estructural →
Invertir el sentido de giro de los rotores invierte el ciclo de bombeo, de modo que la entrada y la salida intercambian sus funciones. Esto puede facilitar la carga, la descarga y la recuperación de producto con la misma bomba.
El sistema instalado debe admitir ambos sentidos: revise la orientación de las válvulas, las vías de alivio de presión, la tubería y los controles. Condiciones de entrada y pérdidas de línea distintas pueden producir puntos de servicio diferentes en cada sentido.
Consulte las configuraciones del sistema y la protección de presión en la Guía de flujo reversible →
Ajuste el principio de funcionamiento al fluido real, el caudal, la presión y las condiciones de entrada antes de elegir un modelo.
Comparta los requisitos del fluido y de operación para una revisión de modelo y configuración.
Use la hoja de trabajo para organizar la viscosidad, los sólidos, la temperatura, las condiciones de entrada y el ciclo de operación.
Compare bombas de lóbulos rotativos con alternativas centrífugas, de cavidad progresiva, de engranajes y de diafragma.