“A bomba perdeu vazão. O que devemos verificar?” Se a produção está esperando, você quer uma resposta rápido. Um close-up de uma peça danificada ajuda, mas não mostra o que a bomba estava manuseando nem como estava instalada.
Comece com as informações que você já tem. Você não precisa concluir cada item abaixo antes de nos contatar. Diga quais leituras estão indisponíveis e descreva o que notou antes de mudar ajustes ou substituir peças.
1. Diga-nos qual bomba e o que mudou
Envie uma foto legível da placa de identificação da bomba, incluindo modelo e número de série. Se a placa estiver ausente ou ilegível, envie uma foto geral da bomba e qualquer referência de pedido ou serviço que você tiver. Diga-nos qual líquido ela manuseia e se esta é uma instalação nova ou uma bomba que antes funcionava normalmente.
Seja específico sobre o momento. A vazão cai assim que a bomba parte, ou depois de ter operado por um tempo? O vazamento começou antes ou depois de uma troca de vedação? “Funcionava normalmente até a mangueira de sucção ser trocada ontem” nos dá um ponto de partida útil. Mantenha a observação separada da causa suspeita.
2. Tire uma foto ampla antes dos close-ups
Comece de longe o bastante para mostrar a bomba inteira, o acionamento e a tubulação conectada. Depois fotografe as linhas de entrada e saída, incluindo válvulas próximas, filtros, conexões de mangueira e qualquer bypass. Se a tubulação continuar fora de vista, outra foto ou um croqui simples pode mostrar para onde ela vai.
Para vazamento ou dano, envie um close-up e uma segunda foto mostrando onde está na bomba. Quando for seguro, fotografe marcas úmidas, depósitos ou detritos antes de limpá-los. Se peças já foram removidas, fotografe tanto as peças quanto suas posições instaladas, se você tiver fotos anteriores.
3. Envie as leituras que você tem, com unidades
Leituras úteis incluem vazão, pressão de entrada e saída, velocidade da bomba, corrente do motor e temperatura do líquido. Registre-as na mesma condição de operação sempre que possível. Uma foto do manômetro ou do display do acionamento pode ajudar; inclua quando foi tirada e se a bomba estava partindo, operando de forma estável ou parando.
Se você tiver leituras da operação normal, envie-as junto com os valores atuais. Inclua unidades, diga onde cada pressão foi medida e observe se uma leitura de entrada é vácuo ou pressão. Se você só tiver frequência do VFD, envie-a como frequência em vez de chamá-la de rpm da bomba.
Faltar um instrumento não é motivo para atrasar o pedido. Diga-nos o que é medido e o que é estimado. Para ruído ou vibração incomuns, um vídeo curto existente com som pode ajudar, mas não reinicie a bomba para fazer um.
4. Mencione trabalhos recentes, mesmo que pareçam sem relação
Conte-nos sobre substituições recentes de peças, limpeza, mudanças no líquido ou trabalho na tubulação e no acionamento. Mencione também uma longa parada ou qualquer incidente conhecido antes da falha. Uma mudança que parece pequena na bomba ainda pode importar para a revisão.
Uma nota curta com data basta: o que foi feito, quais peças ou ajustes mudaram e o que aconteceu depois. Anexe números de peça ou registros de serviço se disponíveis. Se a mesma falha voltou após um reparo, diga quanto tempo a bomba operou antes de voltar.
5. Copie isto no seu e-mail de suporte
Use o esboço abaixo e deixe qualquer coisa que você não souber marcada como “não disponível.” Mantenha as fotos na resolução original se possível e use nomes de arquivo correspondentes quando se referir a elas na mensagem.
Assunto: Suporte de bomba — [modelo / número de série] — [sintoma principal]
Bomba e líquido: [modelo, número de série, líquido, temperatura e qualquer informação conhecida de viscosidade ou sólidos]
Problema: [o que acontece, quando começou e se a bomba está parada ou ainda em serviço]
Leituras: [vazão normal e atual, pressão de entrada/saída, velocidade ou frequência do VFD e corrente do motor; inclua unidades e locais de medição]
Mudanças recentes: [manutenção, limpeza, peças, tubulação, líquido ou ajustes de operação; inclua datas se conhecidas]
Anexos: [placa de identificação, visão geral da instalação, tubulação de entrada/saída, close-ups da falha e quaisquer registros ou vídeos existentes]
Contato: [nome, local e melhor forma de alcançá-lo]
Esses detalhes nos dão um ponto de partida. Ainda podemos precisar de outra visão de uma peça, de uma leitura faltante ou de uma inspeção no local antes de recomendar um reparo. Você não precisa decidir qual peça falhou antes de entrar em contato.
